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Qual è la perdita per accensione delle ceneri volanti?

2025-10-24 21:31:39 meccanico

Qual è la perdita per accensione delle ceneri volanti?

Nel campo dei materiali da costruzione e della protezione ambientale, le ceneri volanti sono un importante sottoprodotto industriale e i suoi indicatori di prestazione hanno attirato molta attenzione. In,Perdita all'accensioneÈ uno dei parametri chiave per misurare la qualità delle ceneri volanti. Questo articolo analizzerà in dettaglio la definizione, i metodi di prova, i fattori che influenzano e le applicazioni pratiche della perdita per accensione e li combinerà con dati strutturati per visualizzare gli standard pertinenti.

1. Definizione di perdita per accensione

Qual è la perdita per accensione delle ceneri volanti?

La perdita all'accensione (LOI) si riferisce alla percentuale di massa persa quando le ceneri volanti vengono bruciate fino a raggiungere un peso costante ad alta temperatura (solitamente 950 ℃ ± 25 ℃). Questo indicatore riflette il contenuto di carbonio incombusto, materia organica o componenti volatili nelle ceneri volanti, che influisce direttamente sulla sua attività e stabilità nel calcestruzzo.

Perdita nel raggio di accensionelivello di qualitàScenari applicabili
≤5%Livello Icalcestruzzo ad alta resistenza
5%-8%Livello IICalcestruzzo ordinario
>8%Livello III o non qualificatoÈ necessario elaborarlo prima dell'uso

2. Metodo di prova per la perdita alla combustione

Secondo gli standard nazionaliGB/T176-2017, le fasi della prova per la perdita all'accensione sono le seguenti:

fare un passoContenuto dell'operazioneCose da notare
1Pesare 1 g di campione (precisione fino a 0,0001 g)Evitare di assorbire l'umidità
2Metterlo in un crogiolo a peso costanteUtilizzare un crogiolo di platino o porcellana
3Bruciare in forno a muffola a 950℃ per 30 minutiLa fluttuazione della temperatura deve essere ≤25℃
4Pesare dopo il raffreddamentoRaffreddamento in asciugatrice

3. Analisi dei fattori che influenzano

La perdita alla combustione è influenzata principalmente dai seguenti fattori:

1.Processo di combustione: Una temperatura insufficiente della caldaia della centrale elettrica o particelle di carbone eccessivamente grossolane porteranno ad un aumento del contenuto di carbonio residuo.
2.Metodo di raccolta: La perdita per combustione delle ceneri volanti raccolte dal precipitatore elettrostatico è solitamente inferiore a quella della rimozione meccanica della polvere.
3.Condizioni di conservazione: L'esposizione a lungo termine all'ambiente umido può aumentare l'assorbimento di materia organica.

4. Temi caldi: l’innovazione tecnologica nell’ambito degli obiettivi dual carbon

Temi scottanti recenti mostrano che, spinto dalla politica del “doppio carbonio”, l’applicazione a basse emissioni di carbonio delle ceneri volanti è diventata l’obiettivo. Un istituto di ricerca ha recentemente propostoTecnologia di combustione assistita da microonde, può controllare la perdita all'accensione al di sotto del 3% e ridurre il consumo energetico del 30%. La tabella seguente mette a confronto i parametri della tecnologia tradizionale e delle nuove tecnologie:

tipo di tecnologiaperdita media alla combustioneConsumo energetico (kWh/t)Riduzione delle emissioni di CO₂
mestiere tradizionale6,5%120valore base
tecnologia a microonde2,8%85ventidue%

5. Suggerimenti applicativi pratici

1.calcestruzzo pronto: Scegliendo ceneri di grado I con una perdita alla combustione inferiore al 5% è possibile ridurre la quantità di agente riducente dell'acqua.
2.riempimento del fondo stradale: Le ceneri volanti con una perdita alla combustione dell'8%-12% devono essere utilizzate con la solidificazione della calce.
3.aree emergenti: Le ceneri volanti a bassa perdita di accensione (≤3%) vengono utilizzate nella stampa 3D di materiali da costruzione.

Attraverso l’analisi sistematica di questo articolo, si può vedere che la perdita alla combustione non è solo l’indicatore principale del controllo di qualità delle ceneri volanti, ma anche un parametro chiave che collega l’economia circolare e gli edifici verdi. Con lo sviluppo intelligente della tecnologia di rilevamento (come la promozione di rilevatori rapidi nel vicino infrarosso), la gestione e il controllo di questo indicatore saranno in futuro più accurati ed efficienti.

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